Пристанище Пирея изпреварва Валенсия по трафик на контейнери

С положителен знак и всъщност по-добро от пристанището на Валенсия, което е четвъртото по големина пристанище в Европа, през първите четири месеца на 2023 г. гръцкото пристанище Пирея се очаква да поеме лидерството.

Общата обработка на контейнери от кейове I, II и III на пристанище Пирея, в периода от януари до април 2023 г., достигна 1,610 милиона контейнера.

Според данни, публикувани от Cosco Shipping Ports, общо 369,2 хил. контейнера са обработени от кейове II и III на контейнерна гара Пирея през април 2023 г. в сравнение с 296,6 хил. през същия месец на 2022 г., което е с 24,5% повече. Между януари и април 2023 г. трафикът на контейнери се е увеличил с 1,8% спрямо същия период на 2022 г. Общо 1,420 милиона контейнера са обработени през първите четири месеца на тази година, в сравнение с 1,394 милиона през съответните четири месеца на 2022 г. И поне още 190 000 контейнера са обработени през същия период от кей I.

Анализаторите, коментиращи развитието на пазара на контейнери, са предпазливи, като твърдят, че международната търговия все още не е придобила стабилността, от която се нуждае пазарът, тъй като световната икономика продължава да се характеризира с трудна ситуация поради войната в Украйна и нарастващата световна инфлация.

Обща обработка на контейнери през април 2023 г 35 пристанища, контролирани от Cosco Shipping Ports, която е част от Cosco Shipping Group, с изключение на дъщерните дружества, се увеличава в сравнение с април 2022 г. Общият трафик (без QPI) през април 2023 г. се е увеличил с 3,2% в сравнение със същия период на миналата година. Сред тях, Shanghai Pudong Terminal и Shanghai Mingdong Terminal показаха силно възстановяване този месец поради лошо представяне миналата година, причинено от тежки случаи на Covid.

По-специално, през април 2023 г. 8,528 милиона TEUs са обработени в 35 пристанища, контролирани от Cosco Shipping Ports, в сравнение с 8,267 милиона TEUs през април 2022 г.

На годишна база (април 2023 г. – април 2022 г.) CSPL регистрира спад от 2,2% в общата обработка на контейнери в пристанищата, с изключение на дъщерните дружества. Общо 31,9 милиона TEUs са били обработени през април 2023 г. в сравнение с 32,6 милиона TEUs през април 2022 г.

В същото време обработката на контейнери през първото тримесечие на годината е в отрицателен климат на пристанището на Валенсия, което е само едно място над Пирея в списъка на най-големите пристанища в Европа през 2022 г. (Валенсия четвърто, Пирея пето) . Според пристанищните власти на испанското пристанище общо 1 516 635 TEU са били обработени между януари и април 2023 г., което е спад от 11,94% спрямо същия период на 2022 г. Освен това през април 2023 г. от испанското пристанище са обработени общо 401 253 контейнера, което е със 17,10% по-малко в сравнение със същия месец на 2022 г.

В същото време железопътният трафик от пристанището на Валенсия продължава да растетъй като през първите четири месеца на тази година общо 8 744 TEU, или 141 000 тона, са получени и изпратени по железопътен транспорт до доковете, което е с 15% повече спрямо миналата година.

Китай е основният търговски партньор на пристанището на Валенсия, следван от Съединените щати. Страните с най-голям ръст на товарния трафик в пристанището на Валенсия са Мексико (+22,3%), Египет (+22%), Индия (+18,1%) и Сенегал (+17,6%).

Source link