IATA: $2,25 печалба на пътник, „което е по-малко от цената на чаша кафе или билет за метрото“

Global Airlines преразгледа нагоре прогнозата си за печалбата за 2023 г., повече от удвоявайки първоначалната си прогноза от $4,7 милиарда на $9,8 милиарда, поради силното търсене на въздушни пътувания, докато индустрията се възстановява от пандемията COVID-19.

„Годините на пандемията са зад нас, границите са отворени както обикновено“, каза главният изпълнителен директор Уили Уолш на годишната среща на Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA). Той обаче добави, че нормата на възвръщаемост, която достигна 1,2%, все още е твърде ниска, за да гарантира дългосрочна финансова устойчивост на сектора.

Глобалните авиокомпании отчитат добри резултати през последните месеци, докато се подготвят за натоварения летен сезон. Търсенето на пътувания със самолет не показва признаци на забавяне въпреки пика на инфлацията.

Нивата на приходите за 2023 г. се доближават до нивата отпреди пандемията, нараствайки до очакваните 803 милиарда долара от 838 милиарда долара през 2019 г.

„Много хора не просто имат нужда да пътуват, те искат да пътуват. И те ще продължат да го правят тази година“, каза Уолш пред Ройтерс. – Възможностите за свободно движение по света обикновено дават на потребителите увереността, че могат да харчат пари и да продължат да се наслаждават на това, което правят. Карантината се отрази сериозно на психиката на хората. Те започнаха да ценят повече свободата на движение, след като бяха „заключени“ за известно време.

Ръководителят на IATA каза на делегатите (представляващи около 300 авиокомпании), че продължаващите проблеми с веригата за доставки и нарастващите летищни такси забавят възстановяването на индустрията. „Доставчиците не обръщат внимание на проблемите на веригата за доставки навреме, което увеличава разходите и ограничава способността ни да разработваме самолети“, каза той. – Авиокомпаниите са много разстроени. Трябва да се намери решение“.

Обемите на товарите също остават доста ниски в сравнение с 2019 г. и се очаква да бъдат 57,8 Mt през 2023 г., в сравнение с 61,5 Mt през 2019 г., поради забавяне на световната търговия.

Уолш каза още, че възстановяването на предишната динамика на работа на авиокомпаниите е възпрепятствано и от увеличението на летищните такси. Той добави, че въпреки силното възстановяване на търсенето на въздушни пътувания, текущите ниски маржове на печалба в индустрията са неустойчиви. Експертът отбеляза, че индустрията печели около 2,25 долара на пътник, „което е по-малко от цената на чаша кафе или билет за метрото“.

Source link