Военни хеликоптери „потънаха“ в Тесалийската низина

Трагични изображения от хеликоптерната база Стефановику, показващи хеликоптери Bell UH-1 Iroquois (неофициално известни като Huey) Гръцките военновъздушни сили всъщност се удавиха в Тесалийската низина.

Така вместо да прелетят над засегнатите райони и да окажат помощ на блокираните жители на Тесалия, те се оказаха забравени и пълни с вода.

Както се оказа по-късно, атакуващите хеликоптери се оказаха в подобно положение, тоест оставени на милостта на стихиите. AH-64 Apache, които също бяха… забравени.

Тези снимки обиколиха света и всички се смеят на гръцките въоръжени сили, за чието поддържане гръцките граждани харчат по 4-5 милиарда евро годишно от спестяванията и мизерните си заплати.

На снимката хеликоптер Apache (основното и най-скъпо оръжие на армейските ВВС) лежи потопен във водата и възниква въпросът: това изведен от въоръжение хеликоптер ли е? Някой от апашите, за всеки от които платихме около 70 милиона, отписан ли е? Изтеглени ли са скъпите оръжия или просто са унищожени от наводнението, защото не могат да бъдат спасени?

Следното е неудобно изявление от Генералния щаб на гръцката армия:

„Генералният щаб на армията съобщава, че всички хеликоптери (E/P), разположени в щаба на 1-ва армейска авиационна бригада (1-ва ΤΑΞΑΣ) на летището (A/D) Стефановичио Волос, са били безопасно прехвърлени на суха писта в рамките на A/D, в съответствие със съществуващите съществуващи и установени процедури за безопасност на материални активи и обекти.

Първо, съгласно действащите протоколи, бяха транспортирани всички изправни, работещи и употребявани автомобили. След това транспортираха използвани (UH-1H), които се считаха за неработещи поради възраст (60 години) и бяха извадени от експлоатация за дълго време.

Те са запечатани на публикувани снимки. Летище Stefanovikeiu продължава да работи. Всички самолети в него са безопасни. Разбира се, че се поддържа готовност за преместване в други бази в района или на други места в съответствие с установените процедури (протоколи), ако динамичната ситуация, свързана с това явление, го изисква.“

Не вярвай на очите си…

Трябва да се отбележи, че „неработещите“ хеликоптери, както ги описва ΓΕΣ, са били изтеглени на сухо място след публикуването на снимките. Ако са били „стари“, защо са теглени?

Трябва да се подчертае, че конкретните хеликоптери са били прехвърлени от Стефановицеу в 111-то изтребително крило в Неа Агиалос, където преди няколко седмици възникнаха пожари и експлозии.

Прехвърлянето на хеликоптери става по препоръка на командира на хеликоптерната база Стефановичеу и командващия 1-ва армия. Както стана известно, има заповед за извеждане на всички хеликоптери от базата в 1-ва бригада на армейската авиация и преместване в по-безопасен район.

Всички Ε/Π са в безопасност“ , – заявява ΓΕΣ, като прикачва снимка. Но какво да кажем за изявленията, че хеликоптерите са отписани?

Super Puma, които не летят поради липса на поддръжка, което се дължи на избора на правителството да възложи поддръжката на военни хеликоптери на частна работилница, по отношение на която Сметната палата не одобри изпълнението на съответния договор, т.к. този сервиз не е сертифициран от производителя!

Оксиморонът е, че докато гръцките хеликоптери Super Puma стоят бездействащи в хангари, без да получават поддръжка, а механиците се занимават с „канибализъм“ поради липса на резервни части, три швейцарски хеликоптера Super Puma пристигнаха в Еврос, за да помогнат при гасенето на пожара в Dadia гора и тези, които са останали в Гърция поради лошото време се втурват да помагат на пострадалите в Тесалия.

Съответното изявление за помощ в Тесалия е направено от швейцарското посолство в Атина, а не от компетентните гръцки власти.

Трябва да се отбележи, че от наличните в Гърция 12 хеликоптера Super Puma летят само 2 или 3, останалите изгниват или се „разглобяват“ за резервни части. И това не се отнася само за Super Puma.

Скорошните оперативни изисквания на EMAK в Турция и мисията в Египет, която завърши с фиаско, подчертават друга явна ситуация:

https://www.youtube.com/watch?v=suklpg3wlLE

От 13 военнотранспортни самолета лети само един C130PA!

И въпросът не се ограничава само до самолетите C130. Трагично е положението и с по-новите и компактни транспортни самолети C27 Spartan, от които БКП разполага с 8, но летят само два!

През февруари миналата година Мицотакис поръча 6 нови C130, а тези дни приключва заявката за закупуване на нови хеликоптери за търсене и спасяване. Купете резервни части? За какво?

Source link