05/10/2024

Athens News

Новини на български от Гърция

16-годишен падна от скутер и получи тежка черепно-мозъчна травма.


Създаден DALL· E 3

16-годишен жител на Лариса, който е получил тежка травма на главата, е хоспитализиран в интензивното отделение на градската университетска болница.

Електрическите скутери са популярна форма на транспорт, която ви позволява бързо и удобно да се придвижвате из града. Те обаче носят и определени рискове, като падания, сблъсъци, наранявания и дори смърт. Ето защо е важно да спазвате правилата за безопасност при каране на електрически скутер: носете каска и други предпазни средства, карайте според правилата за движение, избягвайте опасни места и ситуации, контролирайте скоростта и спирането, не карайте при лошо време или през нощта, не карайте в нетрезво състояние или под въздействието на наркотици, не използвайте телефон или слушалки по време на каране, не превозвайте пътници или товари и не правете каскади или акробатика на електрическия скутер. Ако попаднете в инцидент с електрически скутер, трябва: да се обадите на линейка или да отидете на лекар, ако имате наранявания, особено на главата, шията или гърба, да съобщите за инцидента на полицията, ако има други участници или ранени, снимки или видеозаписи на местопроизшествието, ако е възможно, запазете доказателства или контакти на очевидци, ако има такива, свържете се с вашата застрахователна компания или адвокат, ако искате обезщетение за щети или наранявания.

предварителен преглед

„Електропатините в градските райони нямат подходящи рамки за работа и безопасност. Модерното превозно средство е предназначено да помогне на жителите и посетителите на града по отношение на мобилността, но в крайна сметка създаде определени неудобства и проблеми“, казва Михалис Купкас, заместник-кмет по икономическите въпроси на централния район.

Според медицински източници, които говориха с onlarissa.gr, тийнейджърът се предполага, че е бил ранен, докато е карал електрически скутер. Инцидентът е станал в 23:30 часа в неделя вечерта на улица „Анхиалу“, в района на Филипополис в Лариса. Обстоятелствата около инцидента не се съобщават. Пострадалият е откаран в спешното отделение на болницата, като след преглед е установено, че има черепно-мозъчна травма.

Както Athens News писа по-рано, тийнейджърите, които „подслушват“ електропатините, създават хаос и водят до сериозни инциденти, рискувайки живота си и другите.

Електрическите скутери са популярна форма на транспорт, която ви позволява бързо и удобно да се придвижвате из града. Те обаче носят и определени рискове, като падания, сблъсъци, наранявания и дори смърт. Ето защо е важно да спазвате правилата за безопасност при каране на електрически скутер: носете каска и други предпазни средства, карайте според правилата за движение, избягвайте опасни места и ситуации, контролирайте скоростта и спирането, не карайте при лошо време или през нощта, не карайте в нетрезво състояние или под въздействието на наркотици, не използвайте телефон или слушалки по време на каране, не превозвайте пътници или товари и не правете каскади или акробатика на електрическия скутер. Ако попаднете в инцидент с електрически скутер, трябва: да се обадите на линейка или да отидете на лекар, ако имате наранявания, особено на главата, шията или гърба, да съобщите за инцидента на полицията, ако има други участници или ранени, снимки или видеозаписи на местопроизшествието, ако е възможно, запазете доказателства или контакти на очевидци, ако има такива, свържете се с вашата застрахователна компания или адвокат, ако искате обезщетение за щети или наранявания.

предварителен преглед

„Електропатините в градските райони нямат подходящи рамки за работа и безопасност. Модерното превозно средство е предназначено да помогне на жителите и посетителите на града по отношение на мобилността, но в крайна сметка създаде определени неудобства и проблеми“, казва Михалис Купкас, заместник-кмет по икономическите въпроси на централния район.

Припомняме, че модерен вид градски транспорт, който се появи с фанфари в Гърция, окупира улиците в центъра на Атина и Солун, създавайки хаос и безпорядък по пътищата и в пешеходните зони. Никой не спори с удобството и новото ниво на комуникации, които се появиха с въвеждането на модерен тип микротранспорт, но в същото време се появиха много други проблемим.

По-специално, въпреки първоначалния ентусиазъм, нараства загрижеността относно липсата на официални правила за движение или закони, регулиращи движението на такова оборудване по улиците. И в Атина, и в Солун електрическите скутери се използват по тротоарите, причинявайки сплашване и неудобство на пешеходците. В крайна сметка обект с тегло до 150 кг, движещ се със скорост до 25 километра в час, при сблъсък с пешеходец може да доведе до сериозни наранявания (което вече е записано от полицията).

Ситуацията не е по-добра по пътищата, където бързи скутери периодично рулират, ускорявайки до 30 км/ч и повече, маневрирайки между автомобили и мотоциклетисти, създавайки и без това напрегната ситуация по пътищата. Никой от използващите скутери обаче не носи предпазна каска.

Припомняме, че модерен вид градски транспорт, който се появи с фанфари в Гърция, окупира улиците в центъра на Атина и Солун, създавайки хаос и безпорядък по пътищата и в пешеходните зони. Никой не спори с удобството и новото ниво на комуникации, които се появиха с въвеждането на модерен тип микротранспорт, но в същото време се появиха много други проблемим.

По-специално, въпреки първоначалния ентусиазъм, нараства загрижеността относно липсата на официални правила за движение или закони, регулиращи движението на такова оборудване по улиците. И в Атина, и в Солун електрическите скутери се използват по тротоарите, причинявайки сплашване и неудобство на пешеходците. В крайна сметка обект с тегло до 150 кг, движещ се със скорост до 25 километра в час, при сблъсък с пешеходец може да доведе до сериозни наранявания (което вече е записано от полицията).

Ситуацията не е по-добра по пътищата, където бързи скутери периодично рулират, ускорявайки до 30 км/ч и повече, маневрирайки между автомобили и мотоциклетисти, създавайки и без това напрегната ситуация по пътищата. Никой от използващите скутери обаче не носи предпазна каска.



Source link

Verified by MonsterInsights