Федералната агенция за въздушен транспорт предупреди авиокомпаниите „Аерофлот“ и „Русия“ да не летят до Египет поради заплаха от арест

Египет заплашва да конфискува 27 руски авиокомпании. Aeroflot не се препоръчва да лети там с десет Airbus A320, четири A321, един A350 и девет Boeing 777-300ER, а на Русия не се препоръчва да лети с три Boeing 737-800.

За това пише издание Известия, позовавайки се на телеграма от ведомството. Регулаторът на авиоиндустрията изпрати предупреждения до компаниите, след като получи информация по затворени канали за риска самолетите да бъдат приземени на египетските летища. Източникът на изданието твърди, че в момента авиокомпаниите не летят с тези кораби до арабската страна. Според данни на уебсайта на Aeroflot авиокомпанията извършва полети до Египет с Airbus A320 neo.

Но миналата година Аерофлот и Русия летяха със самолети, включени в списъка на Росавиацията, не само до Египет, но и до други страни, разказва Москва Таймс. Тези кораби принадлежат на Държавната транспортна лизингова компания (STLC). Ирландският върховен съд се опитва да конфискува 37 самолета от нея от миналата година. В допълнение към горните 27, още десет оперират S7, Aurora и Yamal, които не летят до Египет, отбеляза източникът на Известия.

През септември миналата година регулаторът препоръча на превозвачите да откажат да летят в чужбина със самолети на Държавната транспортна лизингова компания; има риск самолетите им да бъдат арестувани в чужбина във връзка със съдебни производства. Преди това дъщерно дружество на GTLK Europe беше ликвидирано в Ирландия поради санкции. Управлението е преминало към ликвидаторите, които „ще продадат имуществото на компаниите, за да генерират паричен поток за целите на разплащанията с кредиторите (включително притежателите на еврооблигации)“, съобщи Държавната транспортна лизингова компания.

След пълномащабното руско нахлуване в Украйна, САЩ и ЕС наложи санкции срещу авиационната индустрия на страната, като забрани доставката на самолети и компоненти. Общо в Русия имаше 523 самолета на чуждестранни лизингодатели, 142 от които принадлежаха на най-голямата компания за лизинг на самолети в света AerCap. Наетите кораби представляват повече от 50% от общия флот на гражданската авиация на страната.

Руското правителство разреши на авиокомпаниите да не предават корабите и да ги пререгистрират в Руската федерация, което им позволи да продължат да работят, но самолети с двойна регистрация не могат да летят в чужбина. В други държави се очаква те да бъдат арестувани и върнати на собственика.

Source link