Зам.-министърът на енергетиката обеща "по-ниски тарифи за електроенергия благодарение на интелигентните измервателни уреди"

Заместник-министърът на околната среда и енергетиката Александра Сдуку каза в сряда, че интелигентните електромери трябва да бъдат разрешени и в гръцките домакинства, така че потребителите да се възползват от излишната електроенергия и по-ниските цени.

Говорейки на конференция за екомобилността в Атина, Сдуку отбеляза, че доставчиците на енергия в Европа предлагат тарифи за електроенергия, които са три пъти по-евтини в часовете, когато има излишък от енергия (например по обяд през лятото, когато фотоволтаичното производство е на своя пик), като това трябва да се случи и в Гърция чрез увеличаване на използването на интелигентни електромери.

Потребителите бяха объркани в края на 2023 г., когато бяха информирани за нови тарифни планове за електроенергия от 1.1.2024 г., базирани на система за таксуване с цветен код.

• Колеблив зелен план, който автоматично се прилага за тези, които не избират алтернативата.
• Син“ план с фиксирана тарифа.
• Жълто“ – променлив план с плащания в края на месеца.
• „оранжево“ зависи от наличието на интелигентен измервателен уред [в основном, для предприятий].

Въпреки че измервателните уреди все още пускат нови тарифни планове, повечето потребители изглежда не са решили коя цветова схема да изберат. Сметките за електроенергия с новата цветна тарифа все още не са издадени на 25 януари 2024 г., датата на писане.

Сдуку отбеляза, че законодателната рамка вече е създадена и е едно от най-важните условия за гарантиране, че нарастващото използване на електрически превозни средства е придружено от оптимално използване на разпределителната мрежа.

„Зареждането на електрически превозни средства трябва да става, когато цените са ниски, и да спира, когато търсенето е високо. Това може да се постигне чрез цифровизация на мрежата, интелигентни измервателни уреди и въвеждане на динамични тарифи в сметките за електроенергия, така че потребителите да имат стимул да адаптират часовете за зареждане, което е случващи се в други европейски страни, например в Дания и Обединеното кралство“, каза тя.

Сдуку подчерта, че националният енергиен план предвижда 500 000 електрически превозни средства да бъдат по гръцките пътища до 2030 г. Тя също така съобщи, че в допълнение към автомобилния транспорт се планира изграждането на първия електрически ферибот по линията Галатас-Порос в контекста на включването на остров Порос в инициативата GR-eco islands.

Source link