Politico: Гърция отхвърля призива на прокурора на ЕС да предприеме действия срещу двама бивши министри след влакова катастрофа

Гръцкото правителство отхвърля призива на европейската прокуратура предприемат действия по евентуална наказателна отговорност на двама бивши транспортни министри след смъртоносния влаков сблъсък, който разтърси страната миналия февруари.

Протестиращите излязоха по улиците миналата година, след като 57 души – много от тях студенти – бяха убити при най-лошата влакова катастрофа в страната на 28 февруари. Те обвиниха челния сблъсък между товарен и пътнически влак в Темпи в северната част на страната на висшето ръководство и корупцията.

Европейската прокуратура (EPPO) подкрепи тези подозрения миналия месец, като обвини 23 заподозрени, включително 18 държавни служители, в престъпления, свързани с изпълнението на договори за дистанционен контрол на трафика и системи за сигнализация в мрежа, съфинансирана ЕС.

Европейската прокуратура има още по-сериозни мишени в полезрението си: двама бивши министри

В писмо, изпратено от прокурора на Европейската прокуратура Попи Папандреу до гръцките власти на 2 юни и получено от POLITICO, тя отбеляза, че по време на разследването на бедствието „възникнаха подозрения относно предполагаеми престъпления, извършени от бивши членове на гръцкото правителство“.

„Тези предполагаеми престъпления са свързани с нарушение на задълженията, извършено от бившия министър Христос Спирцис, и присвояване, извършено от бившия министър Константинос Караманлис, пише Папандреу в документа. – Молим ви да вземете мерките си.“.

Искането да се предприемат действия срещу двамата бивши министри се основава на характеристика на гръцкото законодателство, според която само парламентът може да разследва обвиненията в неправомерно поведение срещу бивши министри. Гръцкото правителство обаче погреба случая политически, използвайки парламентарното си мнозинство, за да отхвърли необходимостта от разследваща комисия.

Първоначално обвини гръцкият премиер Кириакос Мицотакис „трагична човешка грешка“но беше принуден да отстъпи, след като беше обвинен, че се опитва да прикрие ролята на правителството.

Европейската прокуратура смята, че гръцката конституция, че само парламентът може да завежда дела срещу министри, противоречи на правото на ЕС и обжалва пред Европейската комисия.

„Комисията е тази, която трябва да наблюдава несъответствието на националното законодателство със законодателството на ЕС, – каза в интервю главният прокурор на Европа Лаура Кодрука Кьовеши ПОЛИТИКО, отговаряйки на въпрос за локдауна в Гърция. – Комисията е запозната със ситуацията, тя е много публична, но не мога да коментирам какво ще направят.“

Гръцкият премиер Кириакос Мицотакис първоначално обвини за инцидента „трагична човешка грешка“ | Nick Paleologos/Sooc/AFP чрез Getty Images

Министерски отговорности

След инцидента Караманлис подаде оставка, заявявайки, че напуска „в знак на почит към паметта на хората, загинали толкова несправедливо“. На националните избори през юни той беше преизбран в своя северен избирателен район Серес за управляващата партия „Нова демокрация“.

Христос Спирцис, който беше министър на транспорта при предишното ляво правителство, ръководено от Сириза, не беше преизбран.

Папандреу от EPPO написа, че сезира случая на Спирцис поради „престъпление, включващо нарушение на задълженията“. Тя даде по-подробна информация за Караманлис, като посочи, че сезира неговия случай във връзка с „престъпление присвояване срещу финансовите интереси на Европейския съюз и гръцката държава, щетите от което надхвърлят общо 120 000 евро“, във връзка с ремонт и модернизация на жп сигнали и стрелки.

Делото на Европейската прокуратура срещу Спирцис и Караманлис е прехвърлено във Върховния съд на Гърция и оттам в гръцкия парламент. Тогава парламентът трябваше да реши дали ще създаде предварителна анкетна комисия, която да установи дали случаят трябва да бъде отнесен до специален съд.

Върховният съд на Гърция изпрати делото на председателя на парламента Константинос Тасулас на 29 юни, според документ, с който POLITICO се запозна. През ноември парламентът обмисли създаването на предварителна разследваща комисия срещу бивши министри, включително Спирцис и Караманлис. Лявоцентристката партия ПАСОК се позова на констатациите на Европейската прокуратура по време на дебата и подкрепи идеята. В крайна сметка обаче предложението беше отхвърлено и делото е архивирано.

Спирцис каза пред POLITICO, че лично подкрепя идеята на парламента за провеждане на предварително разследване, за да се отхвърлят обвиненията срещу него, и добави, че е поискал да бъде третиран по същия начин като всеки друг гръцки гражданин. Той добави, че не трябва да има давност заради специалната разпоредба за министрите. „За съжаление Нова демокрация не подкрепи искането ми.„, отбеляза той. Говорейки в парламента в края на ноември, той каза, че разследването ще докаже неговата невинност и ще даде „окончателният отговор на опита на Нова демокрация да разложи политическата отговорност“.

Караманлис не отговори на искания за коментар и се позова на реч, която изнесе през ноември

Говорейки в парламента, Караманлис каза, че се противопоставя на предложението на ПАСОК за създаване на разследваща комисия. „Подадох оставка веднага и оповестих оставката си публично на връщане [из Темпи] и още преди да пристигне в Атина– той каза. Това беше продиктувано от моя морал и принципи. Поех върху себе си обективна политическа отговорност не само за своя мандат, но и за мандатите на всички мои предшественици. Това е изключително рядко срещано явление в политическия морал на страната ни“.

Роднина на жертва на влаковата катастрофа на 28 февруари по време на протест в Атина през декември 2023 г. | Яния Колесидис/EFE чрез EPA

Гръцкото правителство и кабинетът на председателя на парламента не отговориха на исканията за коментар.

„Не бих натоварил зеленчуци на гръцка железница“

В резултат на това парламентът реши да създаде по-широко парламентарно разследване „да разследва престъплението Темпи и всички аспекти, свързани с него.“ Доверието в него обаче вече е подкопано. Вместо да се фокусира върху катастрофата, разследването преминава през цялата история на гръцката железопътна система през последните десетилетия и управляващото мнозинство „Нова демокрация“ отхвърли предложенията за междупартийно представителство в мястото.

Опозиционните партии обвиниха правителството в прикриване, а миналата седмица семейството на машинист, загинал при катастрофата, изпрати правно известие до комисията, обвинявайки представител „Нова демокрация“ в комисията „опит да се прехвърли вината върху починалия шофьор, като се използват медицински документи, за да се създаде впечатление за медицински проблеми, които уж го правят негоден за работа.“

„Къде е опитът, който ще ни разкрие истината?“ попита Мария Каристиану, която загуби 20-годишната си дъщеря при инцидента, говорейки на изслушването в сряда. „Когато научих как работи железницата, дори не бих натоварил зеленчуци по нея.“.

Тя настоя, че трябва да свидетелства в съда, а не в парламента, като се оплака, че законодателите не са достатъчно компетентни, за да се справят с такова разследване. Протестирайки срещу предоставения на Караманлис имунитет като депутат, тя обвини колегите му, че не са „легален статут“да се заеме с въпрос, който е лишил „животът на толкова много млади хора.“

Source link