Шок: два влака на една и съща линия в Ахарнес почти се блъснаха един в друг

Година след трагедията подобен инцидент с влак за малко да се случи в Темпе.

Нов сблъсък между два пътнически влака Hellenic Train на гарата на железопътния център Ахарне (SKA) беше избегнат минута преди трагедията. Сериозен инцидент е регистриран с влакове № 1313 по маршрута Киато-Пирея и № 51 (Сребърна стрела) по маршрута Солун-Атина.

Според показанията на служители на SKA, пише Ta Nea, влак 1313 наруши червения сигнал и едва не се блъсна във влак 51. Сблъсъкът е избегнат в последния момент преди бедствието, благодарение на отговорното отношение на железничаря, отговарящ за контролния панел на СКА. Работникът буквално изкрещял по радиото, викайки на машиниста на влак 1313, че трябва да спре незабавно.

Според Ta Nea в кабината на локомотива (пулта за управление на влака) на същия влак е имало и ученик машинист, който явно се е обучавал „на живо“ (известно е, че щатният машинист няма статут на инструктор, така че начинаещите се обучават „на практика“).

O.S.E.като мениджър на инфраструктурата, веднага започна регистрация на този сериозен инцидент, докато Hellenic Train първоначално се опитаха да омаловажат „значимостта“ му. В същото време отговорните служители на компанията твърдят, че не шофьорът е виновен за инцидента, а че става въпрос за… „заледяване на железопътните релси“.

Настоящият отговорник за Hellenic Train е бившият председател на машинистите К. Генидуния, който беше призован да се яви пред парламентарната комисия за разследване на катастрофата в Темпи. Дори и отговорният изпълнителен директор на компанията обаче не предприе никакви официални стъпки, разчитайки на сценария… на „подхлъзване“.

OSE обаче настоя за разследване на инцидента, който поради сериозността му беше докладван на Железопътния регулаторен орган (RAS). В същото време OSE, за да направи собствен извод, изиска от Hellenic Train тахографска лента, за да провери липсата на приплъзване, както и съответен протокол от машиниста. Според правилата за движение скоростта на влак 1313 не трябва да надвишава 60 км/ч. Въпреки това тахографският филм, записващ пропуска, все още не е прехвърлен в OSE.

Source link