Руснак загина в кабината на Airbus A330 на Аерофлот

Поради технически проблеми по време на полет на летището в Банкок загина руски гражданин – температурата в кабината на Airbus A330 на Aeroflot е била твърде висока.

Първо мъжът изгубил съзнание, а след това лекарите констатирали смъртта му, пише Москва Таймс. Инцидентът е станал на 26 март – самолетът не е успял да излети до Красноярск поради повреда на двигателя. На борда на Airbus е имало 294 пътници; те са били принудени да прекарат повече от два часа в самолета с температури над 30°C. Струва си да припомним, че според стандартите температура от +25 ° C в кабината на самолета се счита за неприемлива и Aeroflot изисква тя да бъде зададена не по-висока от + 23 ° C.

Поради неизправност на двигателите, след изключване на спомагателния енергиен агрегат, всмукването на въздух в самолета спря и температурата се повиши до +29°C. Пилотът реши да отмени излитането поради повреда на електронния блок за управление на първия двигател.

Диспечерът изпрати самолета до товарната площадка и помоли да изчака приветстващия маршал, но той трябваше да чака 40 минути. През това време температурата в самолета се повиши до +32°C, въпреки опитите на пилота да стартира отново климатичната система.

Решението за слизане на пътниците е взето два часа след спирането на самолета, тъй като техническият персонал не е успял да отстрани проблема. Но нямаше свободни автобуси, трябваше да ги чакаме цял час.

Междувременно няколко пътника се разболяха, а един от тях получи аритмия и скоро загуби творението си. В самолета била извикана линейка, лекарите успели да помогнат на пътниците, а мъжът бил откаран в болница, където по-късно изпаднал в кома и починал три дни по-късно, без да дойде в съзнание.

Отделът за разследване на транспорта образува наказателно дело, а председателят на Следствения комитет Александър Бастрикин го пое лично под контрол. Федералната агенция за въздушен транспорт обаче не е видяла признаци на авиационен инцидент в инцидента и не го е разследвала, уточнява изданието.

След инцидента Аерофлот изпрати инструкции, в които поиска от стюардесите да засилят контрола на температурата в самолетите. Ако температурата в кабината надвиши 25 ° C или ако пътниците получат оплаквания за неудобни условия и задушаване, стюардесите са длъжни да докладват това на екипажа и да наблюдават намаляването на температурата в кабината.

Source link