Доставката на първата френска фрегата FDI-HN за Гърция се забави с една година поради проблеми с интегрирането на радара и други сензори на кораба.
Това означава, че в най-добрия случай 2026 г., а не 2025 г. е оптималният сценарий за предаване на първата фрегата на ВМС и оттам нататък не се знае кога ще влезе в експлоатация.
Изненада? Не, реалност! Френската дирекция на военноморските системи и „системата“, насърчаваща фрегати в Гърция, която обеща „бързи доставки“ за прехвърляне в Гърция на кораби само с елементарни оръжия, които също ще бъдат доставени на френския флот и ще ги трансформират от кораби на военен суверенитет в ескортни кораби.
Това е далеч от очакванията на гръцкия флот. Първият кораб за френския флот Amiral Ronarc'h ще бъде доставен на потребителя не през пролетта на 2024 г., а най-малко през 2025 г. (!), тъй като се очаква морските изпитания да започнат не по-рано от лятото. Тъй като се очаква те да издържат 6-8 месеца, фрегатата не се очаква да премине в ръцете на Marine Nationale до – в най-добрия случай – началото на 2025 г. за оперативни тестове. Същото се отнася и за гръцкия кораб Кимон.
Трябва да се отбележи, че радарът Thales Sea Fire, който ще бъде оборудван на този клас кораби, все още дори не е активиран! Само тестовете, които разбира се не могат да бъдат извършени на борда, ще отнемат една година. Това ще бъде първият път, когато системата, разположена на главната мачта на PSIM, ще работи с четирите елементарни маяка AESA.
Досега Sea Fire е тестван само в специална симулационна мачтова конфигурация с два стехиометра в специално съоръжение на сушата на средиземноморския бряг на Франция. Но поведението му в истинска инсталация с четири масива PSIM, особено в морето и на движеща се платформа, дори още не е започнало!
С други думи, за да се спазят сроковете за доставка, първият FDI-FR (Amiral Ronarc'h) и първият гръцки FDI-HN (KIMON) трябва да бъдат доставени едновременно, което е практически невъзможно, тъй като системите трябва да бъдат сертифицирани на френски кораб и след това започнете инсталацията на гръцки.
Според споразумението първият кораб от серията трябва да бъде прехвърлен на гръцкия флот през март 2026 г. и при идеални условия да влезе в експлоатация през 2027 г. Въпреки това, както се потвърждава от многобройни френски публикации, след Ronarc'h и KIMON в поръчката за корабостроене идват NEARCHOS (както е планирано) и FORMION (т.е. бившият Amiral Louzeau), а след това Amiral Louzeau (вместо FORMION), чиято доставка е сега не се очаква – в най-добрия случай това ще се случи някъде през 2029 г. Той ще бъде последван от Amiral Castex през 2028 г., Amiral Nomy през 2031 г. и Amiral Cabanier, всичките с 2-3 години закъснение.
През 2030 г. гръцките фрегати (според договора) трябва да започнат да се оборудват с ракетни пускови клетки с по-голям капацитет, така че броят на ракетите да се удвои, според сегашната информация, до 32 броя. Предполага се, че първият кораб ще бъде готов за експлоатация, т.е. доставен през 2025 г. и тестването завършено през 2026 г., второто през 2028 г. (много съмнително), а третото – ако всичко върви добре – през 2030 г. (още по-съмнително), като по-вероятната дата е 2032 г.! Ако всичко върви перфектно, в действителност това най-вероятно няма да се случи до 2033 г.! И ако се появят нови поръчки (французите искат да избутат класа към норвежците), тогава опашката на Гърция ще се премести още по-назад.
Имайте предвид, че два кораба ще бъдат доставени без система за самозащита, активна или пасивна, и без половината зенитни ракети, като се надяваме, че третият ще бъде тестова платформа, която ще им позволи да постигнат обща конфигурация. Основното му въоръжение ще се състои от 8 ракети земя-земя Exocet MM40 Block 3 и 16 зенитни ракети Aster 30 с вертикално изстрелване.
Освен това, първият и вторият кораб, построени във френските корабостроителници, също няма да имат противоракетната система RAM, която ще бъде инсталирана в периода 2030-32 г.! Тоест дотогава те ще бъдат напълно неподходящи и много лесни цели за турския флот, с нулев противоракетен потенциал!
Що се отнася до доставките, през есента на 2024 г.ΚΙΜΩΝ“ ще започне основни оперативни тестове във Франция, които ще продължат до 2026 г., след което се очаква да бъде предаден на ВМС до края на 2026 г., който ще започне свои собствени оперативни тестове и корабът ще бъде готов, надяваме се до 2027 г.
Трябва да се отбележи, че беше направена втора критична отстъпка за въоръжението на FDI, тъй като то нямаше да бъде оборудвано с крилати ракети SCALP NAVAL, които бяха изключени от окончателната конфигурация, което попречи на PN да придобие стратегически капацитет.
За съжаление, това беше най-голямата и критична покупка за фрегата, която можеше да се превърне в кораб за доминиране на морето с 8 крилати ракети SCALP NAVAL, 24 ASTER-30, оръдия STRALES и RAM, ECM система и т.н., но вместо това се се превърна в много скъп кораб, обречен да бъде потопен в първия военноморски конфликт с висока интензивност, тъй като няма да може да издържи атака на насищане, тъй като му липсва основна противоракетна отбрана.
Корабът няма система Strales в основното оръдие (която би осигурила противоракетна защита), нито система за откриване и насочване IRST за повишаване на живучестта!
Що се отнася до тези, които разпространяват невярна информация, че ракетите SCALP NAVAL могат да бъдат инсталирани по-късно, това няма как да се случи, тъй като те изискват други „клетки“ да ги изстрелят, а софтуерът за тези ракети не е инсталиран.
Заслужава да се отбележи, че в момента гръцката хазна е платила около 2 милиарда евро на Франция от общата цена от 3,23 милиарда евро.
PS Като се вземат предвид последните тенденции, установени по време на руско-украинската война, вече е ясно, че този модел фрегата ще остарее още преди да бъде пуснат на вода. И до 30-те години на миналия век това ще стане напълно остаряла технология.
More Stories
Ракети "Метеор" Те се сблъскаха с Гърция и Франция: Макрон не кани Мицикит на конференция по украинския брой
Гърция подкрепи увеличаване на разходите за отбрана
Рубикон разпръснати листовки в къщата на Костас Тасули