Проучване: 87% от гръцките шофьори казват, че се страхуват от агресивно поведение от други собственици на автомобили

Според проучването егоцентризмът, чувството за всемогъщество и агресията са основните елементи на гръцкото шофиране през последната година.

87% от шофьорите казват, че се страхуват от други шофьори, които се държат агресивно по време на шофиране, 59% казват, че ги псуват, 57% казват, че натискат клаксоните си твърде много, 48% казват, че умишлено се „залепват“ за колата пред тях, и 26% казват, че излизат от колата, за да се „разправят“ с другия шофьор.

Всичко това се случва в Гърция и е резултат от 14-то проучване, наречено „Барометър за отговорно шофиране“ (Βαρόμετρου για την Υπεύθυνη Οδήγηση), поръчано от фондация VINCI Autoroutes и проведено от Ipsos върху извадка от 12 413 души в 1 1 Европа държави, включително и нашата.

Други резултати от проучването, свързани с правилата за движение, показват, че 81% от гръцките шофьори карат с превишена скорост, 57% казват, че не спазват безопасна дистанция, а 72% карат в средната лента на магистралата (въпреки че дясната лента е свободна). Освен това 39% често изпреварват отдясно на магистралата.

Опасното разсейване засяга по-голямата част от шофьорите. 81% от гръцките шофьори използват смартфон или настройват GPS, докато шофират, 72% провеждат разговори, докато шофират, а 45% го правят систематично.

Използването на Bluetooth е широко разпространено, като 55% от шофьорите го използват за разговори. Сред обаждащите се 17% вече са имали или почти са претърпели инцидент поради използване на телефон по време на шофиране, а 79% от шофьорите казват, че понякога по време на шофиране отместват очи от пътя за повече от 2 секунди.

Сънливост е подценяван фактор при пътнотранспортни произшествия. 49% от гръцките шофьори казват, че шофират, когато се чувстват много уморени. Сред тях 37% са имали впечатлението, че са заспали зад волана, 22% вече са имали или почти са претърпели инцидент поради сънливост по време на шофиране, а 50% изобщо не са спирали, за да подремнат и да облекчат силната умора.

Употребата на алкохол и наркотици засяга предимно млади мъже. 19% от мъжете на възраст от 25 до 34 години вече са шофирали в нетрезво състояние, т.е. когато са употребили алкохол над допустимото и усещат въздействието на алкохола върху тяхното физическо състояние или възприятие.

11% от мъжете на възраст от 25 до 34 вече са шофирали, след като са пушили канабис, а 15% от всички шофьори заявяват, че са шофирали под въздействието на алкохол (или канабис). 39% от шофьорите, които шофират в нетрезво състояние, вече са участвали или за малко да участват в произшествие, свързано с тази злоупотреба.

накрая 94% от гръцките шофьори, които са участвали или за малко да участват в катастрофа, или чийто близък е убит или тежко ранен при катастрофа, са променили поведението си при шофиране. От тях 90% казват, че вече са по-внимателни на пътя, 88% казват, че спазват правилата за движение по-стриктно, а 34% изпитват повече стрес, когато шофират.

Source link