WSJ: Китайският кораб за насипни товари Yi Peng 3 е заподозрян в умишлено скъсване на кабели на дъното на Балтийско море (видео)

Журналисти от The Wall Street Journal съобщават, че китайският кораб е влачил котвата си по дъното на Балтийско море в продължение на 111 мили, като умишлено е скъсал кабелите.

китайски корабен екипаж заподозрян в умишлен акт, пише вестникът на 27 ноември. Твърди се, че европейски следователи са успели да възстановят приблизителна картина на инцидента.

На 17 ноември около 21:00 часа местно време кораб за насипни товари, натоварен с руски торове, хвърли котва в шведски води и изключи транспондера, който предаваше информация за движението му. Почти веднага Котвата прекъсна кабела между Швеция и Литва, но корабът продължи да се движи. В 3:00 часа на 18 ноември, 111 мили по-късно, той преряза втория кабел, между Германия и Финландия.

След това капитанът вдигна котвата и продължи да се движи на зигзаг. Корабите на датския флот тръгват да го преследват и корабът за насипни товари е спрян в пролива Категат, свързващ Балтийско и Северно море. Китайският собственик на плавателния съд позволи той да бъде спрян в международни води и инспектиран.

Характерните наранявания потвърдиха съмненията. Сега разследващите се опитват да разберат дали това е умишлено действие, под влияние на Русия или верига от съвпадения. Но предвид меките метеорологични условия и спокойното море, Едва ли всичко това е станало случайно, твърдят специалистианализира информация за WSJ.

Германският министър на отбраната Борис Писториус заявиКакво повредата може да е резултат от саботаж. Външните министри на Финландия и Германия Елина Валтонен и Аналена Бербок също изразиха „дълбока загриженост“ за инцидента.

Финландската полиция съобщи на 27 ноември, че проучването в Балтийско море е приключило повреден морски кабел C-Лъв-1. Взети са проби от кабели, които ще бъдат допълнително анализирани в криминалистичната лаборатория на централната криминална полиция на Суоми. На място е проучено и морското дъно.

Финландия, Швеция и Литва създадоха, за да разследват щетите по морските кабели съвместен екип за разследване със съдействието на Европейското бюро по правосъдие Евроджъст, тъй като властите сметнаха за подходящо да разследват двата инцидента съвместно.

Във Финландия повредата на кабела C-Lion-1 се разследва като подозрение за сериозни щети на имущество и сериозни смущения в телекомуникациите. Класификацията на престъпленията може да се промени по време на разследването.

По-рано Пекин призна, че през октомври 2023 г. китайски кораб е повредил критичния газопровод Balticconnector, свързващ Естония и Финландия. Китайската страна подчертава, че извънредният случай е възникнал „случайно“ и го нарича „злополука“ – предполага се, че инцидентът е резултат от силна буря.

Междувременно Стокхолм спешно иска Китайски товарен кораб, минаващ близо до повредени кабели в Балтийско море, навлиза в шведски териториални води за подпомагане на разследването. Това съобщават редица европейски медии.

Шведският премиер Улф Кристерсон подчерта, че „не отправя никакви обвинения“, но иска „да постигне яснота относно случилото се“.

Source link