Експерт по авиационна безопасност смята, че смъртта на пътниците на Boeing Jeju Air е можела да бъде избегната, ако
пистата не завършваше с „твърда конструкция“. Британецът Дейвид Лирмонт твърди, че причината за смъртта на екипажа и пътниците на Боинг е сблъсък на самолет с бетонна конструкция зад пистата.
Самолетната катастрофа в Южна Корея, при която загинаха 179 души, е причинена от бариера, разположена почти непосредствено зад пистата, която не би трябвало да е на летището. Това казва британският експерт кавички евронюз:
„Шокиран съм от случилото се, защото в този случай причината за смъртта не е неуспехът на пилота да свали задкрилките и колесника за кацане. Пътниците загинаха, защото самолетът се сблъска с твърда конструкция зад пистата, където не би трябвало беше един.
Конструкцията с радиофарове, монтирани отгоре, се използва за регулиране на движението на самолети през нощта или при лошо време. Тя беше само на 250 метра от мястото, където свършва пистата. Според експерта, като правило, такива устройства се монтират директно на земята, а не на бетонен постамент, както в случая. Смъртта на екипажа и пътниците на Боинга е можела да бъде предотвратена, смята той. Експертът подчертава:
„Пилотът трябваше да приземи самолета много бързо. Ето защо той излезе от ръба на пистата. И точно защото самолетите понякога излизат от ръба на пистата, такива твърди конструкции не се монтират непосредствено зад нея.“
Южнокорейските власти заявиха, че ще оценят ролята на „твърдата конструкция“ в катастрофата. Съобщава се, че на други южнокорейски летища са открити радионавигационни системи върху бетонни основи. Изпълняващият длъжността президент на Южна Корея Чой Санг-мок нареди задълбочен преглед на сигурността на въздухоплаването в цялата страна.
More Stories
Тръмп "Гледайки внимателно" До атомната електроцентрала Zaporizhhya (видео)
Партизански отряд с левия наклон: Защо Тръмп затваря радиото „свобода“ и как това се дължи на разделянето на Запада
Самарас за Темпи: „Не е ясно защо правителството съди роднините на жертвите“