Пътниците в Гърция могат да очакват още нещо увеличение на цените на билетите до фериботи – от 10% до 12% или средно до 15%което е свързано с нови екологични стандарти ЕСнасочени към намаляване на емисиите в Средиземно море.
Увеличенията ще засегнат и двете пътнически тарифи и превоз на превозни средства, и ще отразява увеличените разходи, свързани с контролирането на въглеродните и серните емисии. Според съобщения в медиите се очаква увеличението на цената да влезе в сила от 1 май 2025 г.
Експерти от индустрията предупреждават, че операторите няма да могат да поемат допълнителната финансова тежест, като се позовават на нарастващите разходи за въглеродни разрешителни, по-скъпите горива с ниско съдържание на сяра и инвестициите в зелени технологии. Представители на корабната индустрия казват, че бизнесът работи на границата на рентабилността, добавяйки, че по-високите цени на билетите са неизбежни.
Очаква се също, че приблизително 2% увеличението на заплатите на моряците ще се прехвърли върху цените на билетите след подписването на нов колективен договоркоято осигурява 5% увеличение, според изданието прототема.
Председател на Асоциацията на пътническите корабни компании Дионис Теодорас по отношение на цените на билетите той заяви, че „билетът за крайбрежен ферибот е скъп, защото в допълнение към цената на горивото (което е 47% от експлоатационните разходи на кораба), има и разходи за заплати, разходи за резервни части, ремонти и др.
Наредби ETS (Система за търговия с емисии) и SECA (Зони за контрол на серни емисии) в момента се прилагат за обслужване на маршрути Крит И Адриатикас пълно изпълнение навсякъде Егейско морепланирано за 2029 г. Правилата на ЕС за горивата изискват и по-скъпи биогорива, които са дефицитни.
Взети заедно, тези мерки, според Фондацията за икономически и индустриални изследвания (IOBE), ще доведе до увеличаване на оперативните разходи за 320 милиона евро до 2031 г.
Както съобщава ежедневникът Катимеринифериботите започнаха да съобщават промените в цените на своите партньори, включително Минойски линиикоято обяви, че тарифите за навло по маршрута Пирея-Крит ще расте с 2,50 евро на линеен метър за товарни автомобили. По същия начин цените на каютите по същия маршрут се очаква да се повишат от 96 евро към 110,40 евроа билетите за икономична класа ще се увеличат от 37 евро към 42,50 евро.
Проучването също така прогнозира, че намалената честота на обслужване и по-високите цени ще доведат до 10,4% намаляване на пътническия трафик и загуба 16 000 работни места до 2031 г. В допълнение, общата икономическа загуба може да надхвърли 650 милиона евро в загубите на БВП.
Министър на корабоплаването и островната политика Христос Стилианидес подчерта значението на модернизацията на флота на неотдавнашен форум. Той съобщи това 265 милиона евро е осигурен за изграждането на екологични кораби чрез публично-частни партньорства, което подчертава ангажимента на правителството за устойчиво развитие.
Въпреки това, експертите твърдят, че модернизацията на флота, цената на която се оценява на 3 милиарда европоставя значителни предизвикателства.
С покачването на цените на билетите потребителите и фирмите се подготвят за дългосрочни въздействия върху критичните морски връзки на Гърция.
More Stories
Министерството на туризма на Кипър ще замени плажния туризъм с други видове отдих
Времето се намалява по време на трансфери между банкови сметки
Фактите опровергават изявленията на правителството: спадът на износа и увеличаване на недостига на търговски баланс