Продажбите на електрически превозни средства се очаква да покажат значителен ръст през тази година, според участниците на пазара и дългосрочната тенденция за регистрации на автомобили, които не разчитат – поне изключително – на двигател с вътрешно горене.
Индикация за стабилния растеж на продажбите на електромобили са данните за 2022 г. за Tesla Гърция, компания, пряко свързана с американската Tesla Group на Илон Мъск.
Компанията, чиято цел е не само комерсиализацията на превозните средства Tesla, но и научноизследователската и развойна дейност (R&D), през последната финансова година увеличи приходите от продажби с 20,4% в сравнение с 2021 г. до 34,4 милиона евро. Ако вземем предвид приноса на R&D бизнеса, тогава общият доход Тесла Гърция възлиза на 35,5 милиона евро. Въпреки това, поради високата себестойност на продадените стоки, която беше около 32 милиона евро, печалбата преди и след данъци беше съответно 634 000 и 362 400 евро.
Tesla направи първите си 11 продажби на едноименните си превозни средства през декември 2020 г., като през 2021 г. броят им достигна около 606 и се задържа стабилно през 2022 г. Тази година обаче изглежда една от най-добрите за компанията, тъй като регистрациите на автомобили на Tesla през първите пет месеца са се увеличили повече от три пъти в сравнение със същия период на 2022 г. до 772, според Асоциацията на вносителите на автомобилни дилъри. Този силен растеж се дължи и на смекчаването на предизвикателствата във веригата за доставки и компанията вярва, че ще има средно 50% годишен ръст на продажбите през следващите години.
Силното представяне на Tesla Гърция обаче върви ръка за ръка с по-широкия растеж на продажбите на електрически превозни средства. Въз основа само на доставките през първото тримесечие, електрическите и plug-in хибридите представляват 5,85% от всички продажби, според данни на застрахователната компания Pricefox. Този процент беше ограничен до 0,3% през 2019 г. и се повиши до 4,7% за цялата 2022 г. Според същите данни през първото тримесечие са продадени 4055 плъгин хибрида и електрически превозни средства, което е спад спрямо 1880 през същия период през 2022 г. и съответно 6700 и 2135 през 2021 и 2020 г. Най-продаваните автомобили включват Tesla Model Y и 3, докато Volkswagen ID.4, Fiat 500 и Volvo XC40 допълват челната петица.
„Продажбите на електрически превозни средства непрекъснато растат не само в Гърция, но и на европейско ниво, където те се увеличиха с 20% през първото тримесечие на тази година и възлизат на повече от 1,1 милиона. Разбира се, необходима е подходяща инфраструктура, например станции за зареждане, чието създаване се ускорява в Гърция. Въпреки това, въпреки първоначалните разходи за закупуване, които са по-високи за електрически превозни средства, отколкото за бензинови превозни средства, оперативните разходи са много по-ниски, оценени на 1200 евро за три години за бензин автомобили, докато за електрически превозни средства те са малко над 200 евро*“, отбелязва изпълнителният директор на Pricefox Димитрис Цатирис.
*Не включва разходите за смяна на батерията, която обикновено струва половината от цената на автомобила и има живот до 8 години.
More Stories
Лекарства: растящи разходи за гражданите
BRICS и G7: нова енергийна надпревара и борба за ресурси
AADE подготвя списък с дигитални клиенти за фрийлансъри – за кого може да се отнася?