Корабокрушение на Байес: Капитан Джеймс Кътфийлд става заподозрян в непредумишлено убийство (видео)

Телата на загиналите при катастрофата на яхтата Bayesian са извадени на брега, екипажът е разпитан, продължава работата по предотвратяване на изтичане на гориво, тече и разследване на трагедията.

от съобщение euronews, разследването се опитва да установи какво се е случило във фаталната нощ на 19 август по време на потъването на британския ветроход Bayesian край бреговете на Портичело в района на Палермо.

след Капитанът на кораба Джеймс Кетфийлд е обвинен в непредумишлено убийство.чуха мировите съдии в град Термини Имерезе показания на други членове на екипажа, които също могат да бъдат разследвани. Според някои информации това вече се е случило по отношение на редица хора, но все още няма официално потвърждение за това.

По анонимна информация, старшият помощник-капитан на кораба, 33-годишният холандец Теис Купман, беше включен в списъка на заподозрените. Прокуратурата на Термини Имерезе може да нареди аутопсия на телата на загиналите, което дава право на защитата да назначи свои консултанти, които да участват в експертизите, извършени от експерти от Института по съдебна медицина в Палермо.

Броят на загиналите при корабокрушението е седем: шестима пътници, сред които британският бизнесмен и милионер Майк Линч и 18-годишната му дъщеря Хана, както и главният готвач Томас Рекалдо. Петнадесет души, екипаж и пътници, оцеляват. Сред тях е Анджела Бакарес, вдовица на Линч и собственик на компанията, на която е регистрирана яхтата.

Миналата неделя съдиите разпитаха всички членове на екипажа на яхтата. Стотици страници от протоколи на английски език ще бъдат преведени на италиански и трябва да бъдат готови за прокурорите до максимум месец.

Джеймс Кътфийлд ще бъде изслушан от следователите за трети път във вторник в хотел Domina Zagarella в Санта Флавия в Палермо, където екипажът отседна след трагедията. Повечето от тях вече са напуснали или ще напуснат Сицилия в следващите часове – боцманът, двама моряци, главният механик и три стюардеси.

Капитанът и неговият помощник ще трябва да останат до късно – следователите може да имат допълнителни въпроси. 50-годишният Кътфийлд, родом от Оукланд, Нова Зеландия, с дългогодишен опит като капитан, който е обвинен в непредумишлено убийство, е защитаван от двама известни италиански адвокати.: Джовани Рицути от Палермо и Алдо Мордилия от Генуа. Първият казва:

„Джеймс Кътфийлд е много разстроен от случилото се и от този случай, но е решен да се защити срещу обвиненията, повдигнати срещу него от прокурорите.“

Ключови за случая са показанията на Кътфийлд и неговия заместник Купман – те трябва да помогнат да се установи какво точно се е случило в онази съдбовна нощ и дали членовете на екипажа са допуснали грешки, когато бурята ги е изненадала. Много въпроси все още остават без отговор:

1. Защо платноходката остана закотвена в морето, когато беше прогнозирано лошо време?
2. Отворени ли бяха люковете и влезе ли вода?
3. Защо пътниците не са били предупредени навреме?
4. Как може да се случи технически оборудван, съвременен 56-метров ветроход с най-високата 75-метрова мачта в света да потъне за секунди?

Основната хипотеза е, че платноходката е попаднала в така наречената водна струя или „downburst“ е местно метеорологично явление, което се случва по време на гръмотевична буря. Все още експертите не разбират защо корабът, построен от италианската корабостроителница Perini Navi, наречен непотопяем, се разби.

Според водолази от спасителната служба, подвижният централен борд, който осигурява стабилно положение на плавателния съд, е бил повдигнат. Това може да е допринесло за наводнението.

Сега, по заповед на прокурора, водолази от бреговата охрана се върнаха към проверка на платноходката. Те Снимат всеки детайл и проверяват херметичността на резервоарите, в които се съхраняват 18 тона гориво и нафта. Към момента не са открити течове. Въпреки че рибарите са притеснени, кметът на Санта Флавия Джузепе Д'Агостино казва:

„Това е екологична бомба на дъното на нашето море. Всички сме малко притеснени.“

Camper & Nicholsons, която притежава Bayesian, работи върху план за спасяване на останката, която лежи на 49 метра вода от десния борд. Основната задача е да се извади съдържанието на резервоарите, за да се издигне яхтата на повърхността без допълнителни рискове.

Source link