140 китайски електробуса пристигнаха в Атина, но… без зарядни станции

Първите 140 електрически автобуса на китайската компания Yutongможе да са пристигнали в Атина в неделя, но има един основен проблем: Зарядни за тях не са закупувани.

Сметната палата смята, че в договора за закупуване на автобусни зарядни има нарушения, затова засега няма да работят четири зарядни станции OSY (организация на автомобилния транспорт). Вместо това автобусите ще се таксуват на тролейбусните спирки на площад Руфус и площад Атикис, започвайки с 38 автобуса в пробния период.

Електрическите автобуси пристигнаха на пристанището в Пирея и трябва да са по пътищата след около месец. Два дни по-рано 110 автобуса от същия производител пристигнаха с друг кораб на пристанището в Солун.

Това е част от голяма доставка на 550 (от първоначалните 770) автобуса за Атина и Солун по търг, който се провежда от 2021 г. Според министъра на инфраструктурата и транспорта Христос Стайкурас автобусите трябва да излязат по улиците в края на април или през май.

Важен проблем, който предстои да бъде решен, е поставянето на зарядни съоръжения на паркингите, където ще паркират. До този момент те ще се зареждат от 7 мобилни зарядни устройства, които са включени в автобусите, съобщава athenstransport.com.

В Атина вече е обявен временен изпълнител за съответния проект за монтиране на зарядни устройства на 4 тролейбусни спирки (с предложена цена 6 902 586,80 евро плюс ДДС), но все още предстои контрол на договора от одитния съвет.

Докато бъдат инсталирани всички зарядни станции, се очаква 38 от 140-те електробуса да бъдат пуснати в експлоатация, след като бъдат извършени необходимите тестове и бъде получен лиценз за превозно средство. Преди няколко дни започнаха тестове в предприятията на OSY и беше положен тестов маршрут в автобаза.

Остава само проблемът откъде да вземем толкова допълнителна електроенергия, защото всеки автобус има 200 киловата батерия, която ще изразходва през деня и съответно ще трябва да се зарежда в края на пътуването.

Ами електропроводите? Като се има предвид, че прекъсванията на тока поради претоварване на мрежата са често срещано явление в Гърция през лятото, няма да е чудно, ако се окаже, че няма да има с какво да се зареждат автобусите. Във всеки случай решението на проблема е докато се появят зарядни станции. И дори след като се появят, въпросите ще валят като от спукана кофа.

Source link