Най-високото ниво на авиационна безопасност в Европа е определено от последното проучване

Никога досега полетите на европейски самолети не са били толкова безопасни, колкото са сега в цялата история на наблюдението.

Изследователи от Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) стигнаха до това оптимистично заключение, за голяма радост на тези, които се страхуват от летене.

В годишния доклад за състоянието на света авиационна сигурност В него се казва, че в Европа процентът на „всички инциденти“ се е подобрил от 0,98 на милион заминавания през 2022 г. на 0,48 през 2023 г. Средната стойност на континента обаче е била 0,77 произшествия на милион през последните пет години, а рискът от фатални въздушни катастрофи е нула от 2018 г.

Най-големият дял от докладваните произшествия във въздушния транспорт миналата година включва повреда на колесника, която се случва, когато механиката на самолета не работи правилно.

Как вървят нещата в останалия свят? Според AITA авиацията е постигнала значителен напредък в авиационната безопасност по света, но Европа е начело. В повечето региони на света броят на инцидентите е намалял спрямо 2022 г., с изключение на Северна Америка и Азиатско-тихоокеанския регион.

През 2023 г. никъде по света не е имало авиационни катастрофи със загуба на реактивно тяло, с изключение на януарската трагедия в Непал (Азиатско-тихоокеанския регион), когато загинаха 72 души. Пътническият самолет ATR 72-500, оборудван с два турбовитлови двигателя, се е разбил, според експерти, поради загуба на контрол над самолета.

В Северна Америка нямаше фатални катастрофи, но процентът на „всички инциденти“ се повиши от 0,53 на милион заминавания през 2022 г. до 1,14 година по-късно. Все пак това е по-малко от средното за региона за последните 5 години, което е 1,21.

Индикаторите показват, че най-безопасен е въздушният транспорт. Авиацията обръща голямо внимание на този въпрос, както се вижда от показателите за 2023 г. Тази година също имаше най-нисък риск от смърт и процент на „всички инциденти“ в историята.

През 2023 г. ще има приблизително 37 милиона полета на реактивни и турбовитлови самолети. Това е със 17% повече от година по-рано. Във всички глобални сектори процентът на произшествията за първи път достигна 0,80 на милион – тоест има един инцидент на 1,26 милиона полета. През 2022 г. коефициентът е 1,30.

Рискът от смърт също е намалял значително, особено през последните 5 години. Статистиката показва, че при това ниво на безопасност, човек би трябвало да използва въздушен транспорт всеки ден в продължение на 103 239 години, за да попадне във фатален инцидент.

Уили Уолш, генерален директор на IATA, казва, че въпреки положителните резултати, все още трябва да се извърви дълъг път, за да стане пътуването със самолет напълно безопасно: „Дори пътуването със самолет да се счита за най-безопасния начин на транспорт, винаги има още работа готово. Това е, което правим през цялата си история. И ще продължим да правим летенето по-безопасно. Подобряването на безопасността и предотвратяването на бъдещи инциденти идва от учене от минали инциденти. За авиокомпаниите това означава създаване на силна култура на безопасност, при която всеки служител се чувства отговорен, мотивиран и задължен да докладва информация, свързана със сигурността.“

Source link